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[判断题]

西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备，一主一备确保冗余，一般情况下，默认01车为主控设备。（)

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发布时间：2022-08-09

更多“西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备，一主一备确保冗余，一般情况下，默认01车为主控设备。()”相关的问题

第1题

行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）、工程列车、电客车跟随运营末班车运行一个来回时，运行线路两端可不需要设置红闪灯（)

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第2题

行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场)、工程列车、电客车跟随运营尾班车运行一个来回时，运行线路两端可不需要设置红闪灯（)

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第3题

已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第4题

已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第5题

电客车两端试验完毕，分别确认预选模式正确，需要预选模式的步骤为()。

A.司机确认列车OBCU设备的图标正常显示前端绿色后端白色，预选模式不正确时，等ATP启动大于30秒后才可以开始预选

B.每预选一次，时间间隔2秒，直到预选为正确模式为止

C.按确认键，确定预选模式

D.按确认键

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第6题

CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。（)

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第7题

地铁一号线电客车为B型车，采用六辆编组（四动二拖)。（)

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第8题

动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆组成、两端设有司机室的一组列车。（)

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第9题

晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时，还应在其上记录（)。

A.列车车次

B.退勤司机

C.列车里程数读数

D.派班人员

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第10题

总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中动车组列车是指由若干带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。（)

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第11题

电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况，在退勤时应及时如实填写（)。

A.司机报单

B.行车事件单

C.学员报单

D.司机日志

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