天津港一艘近海货船，船长100m，总吨位为3250，如何配备消防泵？

某一船舶检验机构授权其一分支机构的工作权限为：（一)负责船长小于60米或单机功率小于300kW的普

通货船和特种货船，各类工程船舶，载客定额小于12人的旅游艇和工作艇，以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。(二)负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船，载客定额小于50人的客船，船长小于40米的非入级危险品船和油船，水上平台或水上设施，以及其它无特殊要求的船舶建造检验。现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米，主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核，该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查？如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验？

A.多用途船、杂货船

B.军用船，民用船

C.近海作业平台、铺管船

D.远洋船，沿海船

线电设备进行检验，特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验，每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时，都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。 问题：按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目？

所有客船及船长大于40M的货船均应配备1套（)，以供召集乘客和船员至集合地点和采用应变部署表所

列行动之用。该系统尚应以公共广播作为补充。2006修改通报又增加了配备()的船舶应确保登乘地点和平台或救生艇筏之间的通信联系。

、消防泵均为电力驱动。请问：该船主电源的设置是否符合2004《内法规》的要求？如果不符合应如何设置？

，发现该船配设有2套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备。验船人员向船东说明每艘船舶仅配设一套油水分离设备即可，该船现有2套油污水分离设备，可以拆除一套。该船的防油污设备是否满足要求，验船人员的说法是否正确？