C型联合调节器游车的主要原因有哪些？

A.蒸汽流量和给水流量是引起水位变化的主要原因

B.当蒸汽流量改变时，调节器立即动作，相应的改变给水流量

C.给水流量自发的变化时，调节器不动作

D.给水流量自发的变化时，调节器也立即动作,使给水流量恢复到原来的数值

A.1张1000元中石油加油卡

B.1张明信片

C.1套四川省及重庆市12个景区月月游门票(价值914元)

D.车优保8折优惠券一张

A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡

A.平车

B.游车

C.指定到站回送空车

D.回送空集装箱车