辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?
A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡
A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡
第1题
A.防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴
B.加长顶铁,使尖轨尖端不离缝
C.将垂直磨耗超限的基本轨及时更换
D.必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗
第2题
患者,男,47岁,口颌系统检查发现全口牙列磨耗严重,面部分牙尖呈高尖陡壁形态,该患者在咀嚼末期做何种运动时易产生创伤性侧向力
A、前后向运动
B、左右向运动
C、垂直向运动
D、叩齿运动
E、边缘运动
第8题
牙骨质有不断新生的特性,其功能不包括
A.产生新的牙周膜纤维
B.补偿牙合面磨耗
C.修复牙周袋
D.修复受损牙槽骨
E.稳固松牙
第10题
A.治疗过程中过度切削牙本质
B.根管充填时侧向或垂直向压力过大
C.髓腔预备时过多去除牙本质
D.牙冠有隐裂
E.包括以上各项
第11题
A.局部长时间受压
B.局部血液循环障碍
C.全身营养不良
D.感觉功能减退
E.局部皮肤脂肪增厚