高铁垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂，应及时更换，可加强观察，不需及时更换（）

A.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良

B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm

C.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm

D.护轨垫板折损

提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为167mm的销钉()。

A.用于钢枕滑床板

B.用于转辙器滑床板

C.用于护轨垫板

D.可以通用

A.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于2mm

B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。

C.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm

D.弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm

A.4

B.5

C.6

D.7

A.220mm～350mm

B.220mm～340mm

C.220mm～330mm

D.220mm～320mm

A.间隔铁

B.顶铁

C.辙后垫板

D.护轮轨

A.轨枕

B.辙叉

C.垫板

D.护轨

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡

C.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

E.-

A.9

B.15

C.20

D.40

A.铁垫板

B.平垫块

C.轨下垫板

D.预埋套管