巴黎MOU优先检查的船舶：（）Ⅰ、船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶Ⅲ、未按规定报告载运危险货物的船舶Ⅳ、未按期消除PS。

A.在过去6个月中未曾经过任何港口国监督当局检查的船舶

B.船舶经12个月及以上时间后抵达巴黎谅解备忘录组织成员国的港口

C.所属船级社的缺陷比率低于平均值的船舶

D.其他高于13年船龄的船舶

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅱ+Ⅳ

A.进厂时自修主要工程应该编入修船方案，并由船厂审核与检查质量

B.船员自修所必需的备品、配件与物料，各主管部门要给予优先安排及时供给

C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务

D.船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.①③④

A.1

B.2

C.3

D.4

A.1

B.2

C.3

D.6

A.拒绝或阻挠安全检查;

B.弄虚作假欺骗检查人员;

C.未按《船舶安全检查通知书》或《亚太地区港口国监督检查报告》的处理意见纠正缺陷。

D.未按要求申请复查。

格式：A、承认签证

B、特免证明

C、承认签注

D、特免签证

答案：A

1、船舶安全检查，是指海事管理机构按照一定的时间间隔对（）实施的安全监督检查活动。

A、承认签证

B、特免证明

C、承认签注

D、特免签证

答案：A

1、船舶安全检查，是指海事管理机构按照一定的时间间隔对（）实施的安全监督检查活动。

格式：A、船舶的安全技术状况

B、船舶的防污染技术状况

C、船员配备及适任情况

D、海事劳工条件

A.(1)

B.(2)

C.(3)

D.(1)(2)(3)(4)

A.1

B.2

C.3

D.5

A.1

B.2

C.3

D.4