公约要求公共广播系统或其他有效通信设施应在()和的范围均可通用。

A.持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书

B.按要求配置消防、救生、通信设施

C.按核定人数载人，不得超员运行或客货混装

D.按顺序上下人员，并清点记录登船和下船的人数

E.按施工要求做好随时航行的准备

A.大舱水位报警系统

B.公共广播系统

C.火灾探测与报警系统

D.保安报警系统

A.设计规范

B.设计要求

C.质量标准

D.安全标准

A.①②③

B.①②

C.②③

D.①③

A.三次

B.三次及以上

C.五次

D.五次及以上

A.有人中继站的设置，应根据网络规划，分转电路的业务需要，并结合传输系统的技术要求确定

B.有人中继站站址宜设在县及县以下城镇的附近，并应选择在通信业务上有需要的城市

C.有人中继站的站址应尽量靠近长途光缆线路路由的走向，并便于进出光缆

D.有人中继站与该城市的其他通信局(站)是否合设在一起，或中继连通，应按设计任务书的要求考虑

A.检查机械处所脱险信道保持畅通和有效

B.对驾驶室与机械控制站间、与舵机间、与消防控制站间的通信设施进行试验

C.对燃油、滑油舱柜的速闭阀进行外观检查

D.确认计划维护保养系统执行情况(适用时)

A.消防器材

B.防火设备

C.安全设施

D.灭火设备

公共广播系统中的扬声器负载多而分散、传输线路长，为减少传输线路损耗，往往采用高压传输方式，一般都采用()或()定电压高阻抗输送。传输电压国际标准一般为70V、100V、120V三档规格。

A.交通监控设施

B.紧急呼叫设施

C.火灾探测报警设施

D.通信网路设施

A.主控、交叉、时钟、电源、支路板等核心板件具备热备功能

B.设备接口具备热插拔功能

C.具有网络自愈、集中告警、自动诊断、故障检测等功能

D.任意一个节点失效不影响另一节点与全线各节点之间的业务通道通信，不可影响其他系统的业务切换时间要求