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[判断题]

中间站遇人力制动故障无法按规定采取防溜措施时,应进行倒调(客车底除外)改变连挂位置,此时作业中人力制动机故障端,按一批作业临时停留采取防溜枕木防溜,改变连挂位置后,按规定采取防溜措施。()

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第1题

中间站遇人力制动故障无法按规定采取防溜措施时,应进行倒调(客车底除外)改变连挂位置,此时作业中人力制动机故障端,按一批作业临时停留采取()防溜,改变连挂位置后,按规定采取防溜措施。

A.止轮器

B.防溜枕木

C.顺延使用第二辆人力制动机

D.铁鞋

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第2题

对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并()的防溜措施。

A.拧紧手制动机

B.设置防溜枕木

C.设置防溜铁鞋

D.设置人力制动机紧固器

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第3题

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与()作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留。

A.缓解

B.制动

C.自动制动机

D.人力制动机

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第4题

中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时,产生的临时停留车辆,两端车辆()。

A.拧紧人力制动机防溜

B.以防溜枕木防溜

C.以铁鞋防溜

D.以铁鞋(止轮器)或防溜枕木防溜

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第5题

指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装()的防溜措施。

A.拧紧手制动机

B.防溜枕木

C.防溜铁鞋

D.人力制动机紧固器

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第6题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,旅客列车按规定使用人力制动机后,制动完了,应将人力制动机松开(防溜除外)。()
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第7题

()的防溜措施是:拧紧两端车辆人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.编组站、区段站

B.编组站、中间站

C.中间站

D.区段站、中间站

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第8题

调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取(),方可摘开车钩。

A.保压制动

B.防护措施

C.防溜措施

D.紧急制动

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第9题

专用线与站内接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须()防溜,非衔接端按规定采取防溜措施。

A.拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木

B.拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋

C.拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以防溜枕木

D.拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋或防溜枕木

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第10题

货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、段管线与接发其他列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,衔接端使用()防溜,非衔接端按规定采取防溜措施。

A.人力制动机、铁鞋(止轮器)

B.人力制动机和防溜枕木

C.铁鞋(止轮器)和防溜枕木

D.铁鞋(止轮器)和脱轨器

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第11题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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