支柱侧面限界是指轨平面处,支柱内缘至线路中心的距离,一般用C标示。()

第1题

在轨面连线的高度处支柱缘至相邻线路中心的距离称为侧面限界。（)

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第2题

接触网所以支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差（)。

A.±50mm

B.±150mm

C.±50

D.+50mm

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第3题

钢柱的侧面限界是指基础缘至线路中心的距离。（)

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第4题

在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于()

A.±10mm

B.±20mm

C.±30mm

D.±40mm

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第5题

下列关于上颌骨支架结构的描述，不正确的是

A.与咀嚼功能关系密切，在承受咀嚼压力显著处骨质增厚

B.均下起自上颌骨牙槽突，上达颅底

C.尖牙支柱起于上颌尖牙牙槽突，经眶内缘至额骨

D.颧突支柱起于上颌第一磨牙牙槽突，经颧牙槽嵴、颧弓至额骨

E.翼突支柱由蝶骨翼突构成

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第6题

某曲线一支柱处的曲线半径为400m，现场测得跨中处的外轨超高为115mm，接触线高度为5900mm，轨距

L＝1450mm，跨中接触线对线路中心的距离为750mm，且投影在线路中心与内轨间，则台账记录中跨中偏移填写为______mm、

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第7题

为了降低支柱容量，减少经济投资，尽可能采用小的侧面限界。（)

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第8题

下列关于上颌骨支架结构的描述，不正确的是（)。A、颧突支柱起于上颌第一磨牙牙槽突，经颧牙槽嵴、颧

下列关于上颌骨支架结构的描述，不正确的是()。

A、颧突支柱起于上颌第一磨牙牙槽突，经颧牙槽嵴、颧弓至额骨

B、与咀嚼功能关系密切，在承受咀嚼压力显著处骨质增厚

C、尖牙支柱起于上颌尖牙牙槽突，经眶内缘至额骨

D、均下起自上颌骨牙槽突，上达颅底

E、翼突支柱由蝶骨翼突与上颌骨牙槽突的后端构成

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第9题

下列关于上颌骨支架结构的描述，错误的为A．与咀嚼功能关系密切，在承受咀嚼压力显著处骨质增厚B．均

下列关于上颌骨支架结构的描述，错误的为

A．与咀嚼功能关系密切，在承受咀嚼压力显著处骨质增厚

B．均下起自上颌骨牙槽突，上达颅底

C．尖牙支柱起于上颌尖牙牙槽突，经眶内缘至额骨

D．颧突支柱起于上颌第一磨牙牙槽突，经颧牙槽嵴、颧弓至额骨

E．翼突支柱由蝶骨翼突构成

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第10题

支柱侧面限界应符合设计规定，允许偏差（）

A.-60mm～＋30mm

B.-30mm～＋60mm

C.-60mm～＋100mm

D.-100mm～＋100mm

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第11题

越过线路时要注意（)等障碍物，不得踩在基本轨与尖轨中间或辙岔处两轨中间。

A.轨枕

B.警冲标、电缆线

C.接触网支柱

D.信号导线、警冲标

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支柱侧面限界是指轨平面处，支柱内缘至线路中心的距离，一般用C标示。（）