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[主观题]

暴雨、大雾、雷雨、风雪等属于不可抗力原因中的（）情况。

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发布时间：2022-07-03

更多“暴雨、大雾、雷雨、风雪等属于不可抗力原因中的（）情况。”相关的问题

第1题

对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有（)、暴雪、道路结冰、霜冻、冰雹及雷电。

A.雷雨大风

B.暴雨

C.高温

D.大雾(霾)

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第2题

航班大面积延误是指因为天气（雷雨、大雾等)原因造成深航到达机场的航班备降、返航、进港、出港航班长时间延误，公司航班运行受到严重影响，旅客大批滞留，影响到公司整体运行。（)

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第3题

因天气（雷雨、大雾)原因造成任意一小时内可预知的50个以上的航班延误无法运行，启动该响应程序。（)

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第4题

下列属于自然因素而造成的建筑机械事故的有（)。

A.台风

B.暴雨

C.大雾

D.冰雪

E.火灾

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第5题

遇有不适宜高处作业的恶劣气象（如六级风以上、雷电、暴雨、大雾等)条件时，严禁露天高处作业。（)

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第6题

遇有不适宜高处作业的恶劣气象条件，如六级风以上、雷电、暴雨、大雾等时，严禁()。

遇有不适宜高处作业的恶劣气象条件，如六级风以上、雷电、暴雨、大雾等时，严禁（)。

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第7题

气象条件：6级以上大风、暴雨、打雷、大雾等恶劣天气应停止露天高处作业。()

气象条件：6级以上大风、暴雨、打雷、大雾等恶劣天气应停止露天高处作业。（)

此题为判断题(对，错)。

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第8题

在（)级及以上的打分以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。电力线路作业应按（)的规定执行。

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第9题

高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，后续列车采用（)模式运行。

A.自动驾驶

B.人工驾驶

C.AM-CTC

D.SM-CTC

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第10题

在雷雨、大雾或（)级及以上大风的气象条件下，不得安排露天高处作业。

A.6

B.5

C.4

D.2

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第11题

高处作业运载工具物料的作业要求（)。

A.高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管，不准将工具及材料上下投掷，应用绳系牢后往下或往上吊送

B.较大的工具(如手锤、千斤顶等)应放好、放牢，施工物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好

C.登高过程中，自身携带的工具等物品重量不超过4KG

D.高处吊装维护作业时，密切注意，掌握季节气候变化，遇有暴雨、大风、大雾、大雪等恶劣气候，应停止露天作业，并做好吊装构件、天线设备等稳固工作

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