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[判断题]

主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间。（)

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发布时间：2022-10-06

更多“主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间。()”相关的问题

第1题

CRH380B/BL型动车组“报PWMI峰值电流干扰，主断路器锁闭”故障时需在HMI上切除故障车辆的（)。

A.受电弓

B.主断路器

C.牵引变流器

D.变压器

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第2题

理想变压器原边所加电压增加10%，同时电源频率保持不变，而变压器的原、副边绕组匝数各增加10%，则变压器的铁芯中主磁通会（)。

A.增加10%

B.减少10%

C.增加20%

D.基本不变

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第3题

理想变压器原、副边绕组匝数N1和N2各增加18%，所加电压大小及频率保持不变，则变压器的铁芯中主磁通会（)。

A.增加18%

B.减少18%

C.增加9%

D.减少15%

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第4题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

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第5题

下列关于逆变器装置的拆卸与安装要点中描述不正确的是（)。

A.正在运行动作的逆变器装置，请勿接近或者触摸该装置，有触电危险

B.进行检查与维护之前，只要确认受电弓已经下降，即可进行实施作业

C.在断开主断路器之后，由于逆变器装置的滤波电容可能仍有电量余留，故在断电后5分钟内不要触摸设备

D.进行检查与维护之前，只要确认逆变器停止工作，即可进行实施作业

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第6题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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第7题

整列车在两辆B车牵引箱中各设一个_____以代替受电弓向整列车辅助系统供电。

A.电抗器

B.变压器

C.高速断路器

D.车间电源插头

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第8题

变压器与负载连接给负载输送电能的绕组称原边绕组。（)

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第9题

变压器原边绕组又称初级绕组，与（)相连，副边绕组又称次级绕组，与（)相连

A.负载，电源

B.电源，负载

C.电源，电源

D.负载，负载

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第10题

变压器负载运行时,铁心中的主磁通是由原副绕组磁势联合产生的（)。

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第11题

理想变压器原边所加电压增加10%，同时电源频率增加10%，则变压器的铁芯中主磁通会（)。

A.增加10%

B.减少10%

C.增加20%

D.基本不变

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