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[单选题]

双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（)等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。

A.①②

B.①②④

C.③④

D.①②③④

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发布时间：2022-06-06

更多“双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。”相关的问题

第1题

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（)。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

A.①②

B.③④

C.②③

D.①②③

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第2题

监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制（)。

A.燃料/空气比

B.切换变送器

C.气动位置控制器

D.空气箱压力

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第3题

当发动机在()模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

当发动机在（)模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

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第4题

双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（)。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。

A.①④

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

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第5题

下列发动机不是新型发动机的是()。

下列发动机不是新型发动机的是（)。

A、电控柴油机

B﹑双燃料汽车发动机

C﹑使用乙醇作为燃料的发动机

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第6题

速度特性曲线是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下，使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变，发动机的有效扭矩(Me)、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

燃油喷射式汽油发动机的燃料供给系统中都设有油压调节器，使燃油压力保持恒稳，并使多余的燃油保留在燃油轨中。（)

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第8题

当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部()供给发动机。

当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（)供给发动机。

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第9题

锅炉燃气管线上安装了燃料气（)开关，监视供给的燃料气压力

A.高压

B.高/低压

C.低压

D.高/低流量

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第10题

()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

（)会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

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第11题

下列选项中是管道形成原因的是（)

A.原燃料强度变坏，粉末增多

B.低料线作业，布料不合理

C.风口进风不均或炉型不规则

D.原燃料含水量高

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