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在停车从事检查给油或处理(),故障时不得侵入邻线。

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第1题

列车在复线区间被迫停车,乘务员下车检查处理故障时须先告知(),沿线路外侧行走。

A.车长

B.司机

C.外勤

D.客运员

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第2题

处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣。()
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第3题

下列关于变压器油色谱在线监测装置告警处理正确的是()。

A.检查监控系统或输变电在线监测系统数据是否正常,是否有告警信息,必要时联系检修人员取油样进行离线油色谱分析

B.对装置电源、在线监测油回路阀门、气压、加热、驱潮、排风等装置进行检查,如确定为在线监测装置故障,应将在线监测装置退出运行,联系检修人员处理

C.在确认在线监测装置运行正常时,将油色谱在线监测周期改为最短(2小时及以下),继续监视

D.如特征气体增长速率较慢或趋于稳定,应继续监视运行,并汇报上级管理部门,进行综合分析

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第4题

车站值班员发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时,车站值班员应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机立即停车,通知设备管理单位进行检查处理,并在()内登记。车站值班员应立即报告列车调度员。

A.《调度命令登记簿》

B.《干部值班日志》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第5题

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()
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第6题

某单元车门或BCU长时间显“?”,同时报通讯故障时司机需()。

A.立即停车检查

B.维持运行

C.前方站停车检查

D.限速运行

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第7题

动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时,客运乘务人员须向机械师提出要求并听从其指挥,在确认安全梯放置稳妥后方可下车,并做好防护。()
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第8题

仪表风故障后,裂解工序处理正确的是()。

A.为保障超高压蒸汽产量裂解炉继续运转

B.裂解炉须紧急停车

C.急冷油系统停止运转

D.稀释蒸汽发生量增大

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第9题

CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时,若车组自动施加制动或自动降弓,则需停车处理。()
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第10题

动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km£¯h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第11题

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,()应按照有关规定进行处理。

A.列车长

B.动车组司机

C.随车机械师

D.客运车班

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