高速铁路一般实行垂直天窗修。（）

普速铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。（)

高速铁路区段天窗点外需进入防护栅栏内不上道检查时，不需登记。（)

高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。其他区段，天窗结束后首趟列车不准为动车组列车

高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行不纳入列车运行图。（)

天窗按影响范围分为“V”停天窗、垂直天窗、同步天窗、临时天窗。（)

高速铁路接触网接触网维修分为一级修（临时修)、二级修（综合修)、三级修（精测精修)三级修程。（)

冬季昼短夜长，尤其是区间作业，照明不好，给夜间天窗修带来了极大不便;站场内照明不好有死角，给作业人员检查、核对现车等作业带来极大不便。（)

高速铁路天窗：原则上不应少于（)分钟。

工电联整应实行规模化集中作业，在普速铁路枢纽站合理划分天窗区域，提高天窗综合利用率。（)

高速铁路区段天窗点外需进入（)检查时，应按规定登记。

线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。（)