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[判断题]

在燃烧比值控制系统中,燃料是从动量,空气是积极量。()

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第1题

某喷气式飞机以v0的速率在空气中水平飞行时,引擎吸入的空气和燃料混合燃烧后生成的气体相对于飞机以速率u向后喷出.设喷气机原有质量为M、消耗燃料的质量为dm,同时吸入空气的质量为dm1,则对于飞机(含燃料)和吸入空气组成的系统而言,动量守恒方程在水平方向(前进方向为正)的投影式为:

A.

B.

C.

D.

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第2题

关于比值控制系统的概念及特点,说法错误的是()

A.在需要保持比例关系的两种物料中,往往其中一种物料处于主导地位,称为主物料或主动量,

B.另一种物料按主物料进行配比,在控制过程中跟随主物料变化而变化,称为从物料或从动量,

C.从动量总是随主动量按一定比例关系变化

D.另一种物料按生产工艺的需求来进行配比,在控制过程中跟随生产参数的变化而变化,称为从物料或从动量

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第3题

燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。

A.压气机、燃烧室

B.透平、压气机

C.燃烧室、透平

D.压气机、透平

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第4题

在燃烧系统中,为燃料燃烧提供空气的设备是()。

A.吸风机

B.引风机

C.空气预热器

D.除氧器

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第5题

靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压,压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合燃烧,成为高温高压的燃气后,进入透平膨胀作功,作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中,这时的燃气温度也随之()。

A.升高

B.下降

C.不变

D.不一定

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第6题

锅炉烟气中含氧量测量的取样口,应设在锅炉燃料完全燃烧之后的位置,因此一般取在()。

A.低温段,省煤器前后

B.高温段,省煤器前后

C.空气预热器前后

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第7题

燃料是指在空气中()燃烧产生热量的物质。

A.易

B.较易

C.不易

D.难

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第8题

点火前,燃料气管线不需置换,因为在管线内空气与燃料气充分混合,利于燃烧。()
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第9题

甲烷气(CH4)在空气中燃烧,当不计生成的水分时,生成物的“干”容积成分为CO2—9.7%,CO—0.5%,O2­——3.0%,试确定每千摩燃料应用空气的千摩数.
甲烷气(CH4)在空气中燃烧,当不计生成的水分时,生成物的“干”容积成分为CO2—9.7%,CO—0.5%,O2­——3.0%,试确定每千摩燃料应用空气的千摩数.

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第10题

正常生产时,加热炉观火门打开以后,造成其热效率下降的原因是()。

A.空气从观火门进入以后,不参加燃烧直接被加热后排放且氧分析仪无法检测

B.空气从观火门进入以后,减少了二次风门的进风,炉膛燃烧状况差

C.空气从观火门进入以后,与燃料混合不充分,燃烧不完全

D.部分热量通过观火门的辐射传入环境且空气从观火门进入以后,不参加燃烧直接被加热后排放

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第11题

开环比值调节系统没有闭环回路,物料测量只测量从动量,调节器输出控制主动量。()
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