荷载设计值是（)乘以荷载标准值。

A.荷载的设计值大于其标准值

B.荷载的标准值大于其平均值

C.结构的自重荷载是确定值

D.荷载的统计学参数按设计使用年限考虑

A.荷载设计值和基本值

B.荷载准永久值和频率值

C.荷载组合值

D.荷載标准值

A.组合值

B.频遇值

C.标准值

D.准永久值

A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现

B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处

C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点

D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值

A.新浇筑混凝土自重标准值

B.施工人员及设备荷载标准值

C.钢筋自重标准值

D.振捣混凝土时产生的荷载标准值

A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右

B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处

C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现

D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置

A.1.35

B.1.4

C.1.2

D.1.3

A.转换层构造形式，可觉得梁板式、桁架式、箱式等

B.转换层构造应能承受上部构造传下所有竖向荷载，并传至底层

C.转换层构造应能承受上部构造传下所有水平荷载，并有效地传递究竟层各竖向受力构件

D.转换层楼板除按承受楼面竖向荷载配筋外，还应验算截面剪力设计值