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[单选题]

对在控制区内进行施工、作业的非驻场单位人员和车辆，持施工人员通行证和施工车辆通行证，经查验确认后由（)出入。

A.3号道口

B.13号道口

C.指定施工道口

D.1号道口

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发布时间：2022-06-07

更多“对在控制区内进行施工、作业的非驻场单位人员和车辆，持施工人员通行证和施工车辆通行证，经查验确认后由()出入。”相关的问题

第1题

在控制区内进行施工、作业的非驻场单位人员和车辆，持施工人员通行证和施工车辆通行证，经查验确认后由指定施工道口出入。（)

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第2题

车站站厅、站台、换乘通道（大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工，施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较大的，只允许在非运营时段进行。（）

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第3题

设备用房、生产管理用房、办公区域等非服务区内进行的车站施工，非运营时段进行。（）

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第4题

关于施工总承包模式特点的说法，正确的是（)。

A.施工总承包单位负责项目总进度计划的编制、控制、协调

B.初步设计完成后即可进行施工总承包招标

C.在开工前就有明确的合同价，有利于发包人对总造价的早期控制

D.发包人需负责施工总承包单位和分包单位的管理和组织协调

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第5题

机场管理机构、航空运输企业以及其他驻场单位应当定期对从业人员进行必要的安全运营培训，保证从业人员具备相关的知识和技能。（)

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第6题

关于外电线路的防护，下列说法错误的是（)。

A.当需要在外电架空线路保护区内施工或作业时，可先进行作业，然后采取安全措施

B.在建工程不得在外电架空线路保护区内搭设生产、生活等临时设施或堆放构建、架具、材料及其他杂物，尤其是不能堆放易燃、易爆物品

C.加设防护设施时应采取线路暂时停电或其他可靠的安全技术措施，并应有电气专业技术人员和专职安全人员监护

D.防护设施应坚固、稳定，并应悬挂醒目的警告标识

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第7题

车站站厅、站台、换乘通道（大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工，施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较小的，允许在运营时段进行。（）

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第8题

对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项，并设防护监护。（）

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第9题

某大型企业计划在自然疫源地兴建旅游建设项目，在征询意见时，有专家提醒，根据《传染病防治法》规定，

应当事先由法定单位对该项目施工环境进行卫生调查。该法定单位是

A.省级以上旅游主管部门

B.省级以上疾病预防控制机构

C.国务院卫生行政主管部门

D.省级以上环境保护主管部门

E.省级以上环境监测评价机构

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第10题

施工过程中应及时检验工序活动的效果，一旦发现有质量问题，即停止作业活动进行处理，直到符合要求，判定符合要求的标准是（)。

A.各专业的设计规范

B.建设单位对各专业的要求

C.监理单位对各专业的要求

D.各专业的施工质量验收规范

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第11题

某建筑公司承揽了某住宅小区的部分项目的施工任务。2008年5月12日，施工人员进行基础回填作业时，

由于回填的土方集中，致使该工程南侧的保护墙受侧压力的作用，呈“一”字形倒塌(倒塌段长35m，高2.3m，厚0.24m)，将在保护墙前负责治理工作的2名民工砸伤致死。经事故调查，在基础回填作业中，施工人员未认真执行施工方案、砌筑的墙体未达到一定强度就进行回填作业。在技术方面，未针对实际制定对墙体砌筑宽度较小的部位进行稳固的技术措施，造成墙体自稳性较差。在施工中，现场管理人员对一现象又未能及时发现，监督检查不力。

1.运土道路的应平整、坚实，其坡度、和转弯半径应符合有关安全的规定。

A、是

B、否

2.造成这起事故的原因有()。

A、施工技术方面有疏忽，制定的施工方案未结合现场实际

B、负责施工的管理人员，对现场安全状况失察

C、施工安排不合理，颠倒施工程序

D、施工人员违反施工技术交底有关规定，防水墙体未达到一定强度就开始进行回填

E、自然条件缺陷

3.在基础阶段，施工安全控制要点的有()。

A、挖土机械作业安全

B、边坡防护安全