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简述在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的检验时,哪些情况应申请附加检验?

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更多“简述在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的检验时,哪些情况应申请附加检验?”相关的问题

第1题

船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重
要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求?如不完全,试补充完整。

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第2题

按照《海船法定建造检验技术规程》,如船舶配备首向发送装置,应如何对其检验?

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第3题

2008年,一艘由外地建造入本港的机动货船,主机总功率300KW。验船人员在对该船进行入港附加检验时
,发现该船配设有2套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备。验船人员向船东说明每艘船舶仅配设一套油水分离设备即可,该船现有2套油污水分离设备,可以拆除一套。该船的防油污设备是否满足要求,验船人员的说法是否正确?

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第4题

中国船级社《钢质海船入级与建造规范》对轮机装置备件数量有明确规定,船上备件如不能满足要求,则影响()的签发。

A.轮机入级证书

B.适航证书

C.船舶航行安全证书

D.法定证书

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第5题

关于间歇充气加压装置,下列说法错误的是()。

A.实施前应排除相关禁忌证,明确注意事项

B.对于血栓药物预防禁忌证患者,建议使用间歇充气加压装置进行机械预防

C.建议每天使用2次,每次30min

D.条件允许时,建议术中使用间歇充气加压装置进行静脉血栓栓塞症预防

E.患肢无法或不宜应用机械预防措施者,可在对侧肢体实施预防

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第6题

简述船舶事业部规定海上装置指的是什么?

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第7题

所谓的短轴系船舶一般采用尾机舱,轴的总长度为(),主要特点是刚性大,安装调整工作量少,船舶经济性好;缺点是柔性差,安装精度要求高,易产生振动。
所谓的短轴系船舶一般采用尾机舱,轴的总长度为(),主要特点是刚性大,安装调整工作量少,船舶经济性好;缺点是柔性差,安装精度要求高,易产生振动。

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第8题

简述机械采制样装置的技术要求。

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第9题

轴系找中的目的是为了保证旋转机械运行的()和()。
轴系找中的目的是为了保证旋转机械运行的()和()。

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第10题

船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有哪些职权?

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第11题

以下属于民船船体钢料重力部分的项是()。

A.上层建筑钢料

B.船舶管系

C.轴系

D.船舶电气

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