为什么开工时冷却系统要先冷后热的开？停工时又要先热后冷的停？

A.开停工时必须严格执行操作规程

B.升温和降温不能太快

C.当打开顶部人孔时，要设置合适的防雨措施

D.采用热态型开停工方案

A.停工前就编写停工方案

B.停工应做好检修期间的劳动组织及分工

C.停工前应作好组织动员工作

D.停工后，开车前编写开车方案

A.开工时先升温后升压

B.开工时先升压后升温

C.停工时先降压后降温

D.停工时先降温后降压

A.先开热流体，后开冷流体

B.先开冷流体，后开热流体

C.两股流体同时打开

D.根据需要自行决定

A.先冷焦后开溢流阀

B.先开溢流阀后冷焦

C.没关系

D.以上均错误

A.装置开工时，所有仪表控制系统都应处于“自动”状态

B.水联运的目的是检查循环泵、工艺流程及仪表等能否正常启动和运行

C.溶液冷循环正常后，可快速加热溶液进行热循环

D.为了节约时间，水联运后可不进行冷循环直接热循环

A.没有明确的要求

B.先开凝水侧，后缓慢开蒸汽侧

C.先开凝水侧，后缓慢开蒸汽侧并确认畅通

D.先缓慢开蒸汽侧，后再开凝水侧

A.水、气试压

B.启动时先手动调节，稳定后转自动

C.启动之前流程确认

D.先开被加热流体管线阀门，后开热介质阀门