更多“ATP是列车超速防护控制系统，简称列控系统。作用是防超速、防冒进，导向列车运行安全的目地，同时记录司机操作过程，为事故分析提供依据。运行高于200km/h必须使用。()”相关的问题
第3题
当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障（列车位置丢失)或车载ATP故障时，信号系统不提供列车超速防护功能。（)
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第4题
ATP的中文全称为（)。
A.列车超速防护装置
B.辅助变流器
C.辅助变流器
D.列车自动保护装置
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第5题
ATPM驾驶时，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车将（)。
A.立即实施紧急制动
B.施加停放制动
C.牵引封锁
D.自行减速
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第6题
列车自动运行控制系统中的ATO子系统主要用于列车驾驶进行防护，与安全有关的设备或系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能。（)
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第7题
（)用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息，计算列车运行曲线，测里列车运行速度和运行距离，实行列车运行超速防护以及列车自动运行，以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。
A.车载ATC设备
B.试车线设备
C.控制中心设备
D.车辆段设备
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第8题
运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。（)
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第9题
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（)导向安全的原则。
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第10题
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km£¯h铁路宜采用CTCS£3级列控系统。（)
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第11题
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km£¯h以下铁路采用CTCS£3级列控系统。（)
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