更多“机车信号条件从机车信号主机或接线盒的X22插座输出，送到监控主机。()”相关的问题
第1题
按照从地面向机车传递信息方式的不同，机车信号分为接近连续式和连续式。（)
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第2题
天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（)的显示起动列车，在确认出站（进路)信号机显示正确后，再行加速。
A.运转车长
B.机车信号
C.助理值班员
D.行车指挥
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第3题
机车信号为H码（或HU码转无码的红灯)，按信号关闭监控列车运行。（)
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第4题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，装有连续式机车信号
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第5题
天气恶劣难以辨认信号时，列车按（)的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
A.运转车长
B.机车信号
C.助理值班员
D.行车指挥
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第6题
自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机距离≤50m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光、或由UU
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第7题
进£¯出站信号故障停用时（可开放引导信号)，CTCS£3级列控车载设备DMI上机车信号显示的停车信号是（)。
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第8题
原始降级工作状态下，机车信号为白灯，或机车信号由LU2（绿黄2)、U、U3（黄3)、UU、UUS码变为白灯，LKJ均按（)信号处理。
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第9题
《技规》遇天气恶劣办法行车，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（）
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第10题
当机车信号由一个半黄半红灯光变为一个红色灯光而发出音响报警时，司机听到音响报警后如在（)S内不按压警惕手柄（或按钮)，自动停车装置即施行强迫停车。
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第11题
地面信号机显示为进行的信号，机车信号显示灭灯视为机车信号故障。（)
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