调车作业摘车时，必须停妥，（)，方可摘开车钩。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定（)，方可摘开车钩。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取防溜措施，方可摘开车钩;挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。（)

本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时，必须通知附挂机车，附挂机车恢复机车牵引条件或采取有效防溜措施后，通知前位机车，前位机车方可进行摘挂作业。（)

旅客列车中途换挂机车摘车时,司机应在列车停妥后立即解除与客车KLW主机的通信连接。（)

调车作业通知单上摘挂超过10辆及其以上时必须注明摘挂车号码，10辆及以下可以不用注明车号。（)

动车组采用机车调车作业时，（)或动车段（所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。

推送调车法的基本作业过程是：挂车、牵出、推进、摘车。（)

书面调车作业计划的符号规定“£­”表示（)。

空调旅客列车在解编调车作业前，应通知（)派人摘解车端电气连接线。

当接到行车调度部门按向封锁区间开行路用列车的方式安排重车压桥(开行时不挂列尾)的命令时，段机调室立即将准备好的机班、机车安排到位，迅速将重车推送到桥上进行压桥。重车推送到位后由调车人员拧紧车列前、后端各()辆车的人力制动机做好防溜后，摘离机车，离开大桥待令。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车摘车（)辆，构成铁路交通一般A类事故。