油品运输损耗量计算时，使用没有容积表的汽车罐车不能在车中计量的，发货单位以（),即为发货量。

A.汽油类

B.煤油类

C.柴油类

D.原油

A.加油站

B.油库

C.承运方

D.司机

A.其他费用计算表(表四)

B.工地运输工程量计算表

C.综合地形增加系数计算表

D.送电线路走廊赔偿计算表

A.运输损耗量大于定额损耗的部分为超定额损耗量

B.加油站可以自行核销超定额损耗量

C.责任方负担超定额损耗

D.起运后罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差

行保量运输。油品进货运输损耗在保量幅度内由()承担;超耗数量由加油站提出，经()、()和承运方共同确认后，()由赔付。

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中，由于油品的（)以及未能避免的（)、（),容器内壁的（)，车船底部余油（)等而造成的油品在（)上的损失称为损耗。

配送到加油站的油品实行（)。油品进货运输损耗在保量幅度内由（)承担;超耗数量由加油站提出，经（)、零管部门和承运方共同确认后，由（)赔付。

A.尽可能防止汽轮机组漏汽、漏水

B.油箱定期除水和放出杂质

C.回油温度控制在75℃以下

D.保持油品清洁不受水、铁锈、沉淀物等污染

A.零售损耗处理必须实事求是，不得不弄虚作假

B.如发现盈余，则应作当月收溢，不能转跨下月抵消亏损

C.发生超耗或溢余时，填报《油品超耗(溢余)处理凭证》，查找原因后，报上级主管部门批准核销

D.损耗或溢余在规定范围内时，可以自行核销

A.气体保护差

B.避免钨极损耗过大

C.飞溅大

D.焊件表面没有阴极破碎作用