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[单选题]

()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损

A.脆断

B.疲劳

C.柔性

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更多“()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损”相关的问题

第1题

钢材的脆性断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。()
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第2题

车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为脆性断裂。()
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第3题

抗疲劳性是材料受到大小和方向周期性改变的载荷,在这种交变载荷作用下,材料不被断裂的能力。()
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第4题

金属在长期交变载荷作用下,仍不能被破坏的能力称为()。

A.塑性

B.韧性

C.抗疲劳性能

D.弹性

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第5题

关于表面粗糙度对零件使用性能的影响,下列说法中错误的是()。

A.零件表面越粗糙,则表面上凹痕就越深

B.零件表面越粗糙,则产生应力集中现象就越严重

C.零件表面越粗糙,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会提高

D.零件表面越粗糙,越有可能因应力集中而产生疲劳断裂

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第6题

在交变应力作用下,虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点,但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为()。
在交变应力作用下,虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点,但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为()。

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第7题

支承件在交变载荷作用下抵抗变形的能力称为动刚度。()
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第8题

强度是指金属材料在载荷的作用下抵抗弹性变形和断裂的能力。()
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第9题

塑性是指金属在静载荷作用下,抵抗变形和断裂的能力。()
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第10题

()是指材料在外加冲击载荷作用下断裂时消耗能量大小的特性。

A.抗拉强度

B.冲击韧性

C.弹性极限

D.屈服强度

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第11题

材料在受磨损与交变载荷、冲击载荷的情况下,主要失效形式是()。

A.磨损

B.过量变形

C.疲劳破坏

D.断裂

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