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[判断题]

货票丙联由发站交给托运人作为运输费用报销凭证()

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更多“货票丙联由发站交给托运人作为运输费用报销凭证()”相关的问题

第1题

货票乙联的作用是()。

A.托运人报销用

B.报告联,由发站送交发局

C.送到站存查

D.发站存查

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第2题

托运人或收货人要求变更或解除运输合同时,应提出领货凭证和()。

A.货物运单

B.身份证

C.货物运输变更要求书

D.货票

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第3题

《铁路行包运输管理办法》规定,办理交付时,工作人员应在()上填写有效身份证件名称、号码和交付时间,由领取人在运输报单联上签注姓名。

A.运输报单联

B.旅客联

C.报销凭证联

D.报告联

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第4题

需编制记录时,按规定要求编制,并将记录粘贴在货票丙联背面或封套背面,无法粘贴的随封票交接。()
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第5题

《铁路行包运输管理办法》规定,托运人在发站要求变更行李、包裹的到站或收货人时,车站在()上注明“变更到××站”或“变更收货人”。

A.行李票领取凭证联

B.包裹票领取凭证联

C.收款凭证联

D.托运单

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第6题

《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(铁总客[2018]149号)联程票:同一旅客所购车票,其发站是前程车票的到站(含同一城市的不同车站)。()
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第7题

增值税专用发票,报销时需黏贴抵扣联,另将发票联用回形针固定在报销单据上方,一起移交给当地财务部()
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第8题

()发现品名、重量不符造成运输费用多收或少收时,应通知到站处理。

A.发站

B.中途站

C.到站

D.列车

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第9题

2020年6月20日,某贸易公司向铁路某站申请运输煤炭240吨,请求车皮4节,每节装运60吨,由托运人自
装。由于该站无检验设施,仅凭托运人自报确认为240吨。列车在运行途中,发生燃轴事故,直接经济损失22万元。经过专家鉴定,这起事故的原因是因为超载所致,本来60吨车皮最大容许超载5吨,而托运人自装达到75吨,远远超过最大容许装载量。车站要求贸易公司赔偿铁路车辆损失15万元,中断运输线路损失5万元。贸易公司以铁路承运人已经确认为由拒赔。承运人遂诉至法院。分析:(1)本案中的损失是哪一方的责任造成的?(2)法院将如何判决?

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第10题

发生线路中断,旅客由中断运输站返回发站要求退票时,退还全部票价。()
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第11题

运输途中发现未按规定苫盖篷布绳网时,由发站补苦后方可继续运输()
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