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[单选题]

道岔定位无表示,由定位向反位操纵后,道岔能转换完毕,但在反位密贴处来回窜动,控制台上电流表指针来回摆动,一直无位置表示的原因是()。

A.X1与X2相混

B.X1与X3相混

C.X2与X3相混

D.X1与X4相混

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更多“道岔定位无表示,由定位向反位操纵后,道岔能转换完毕,但在反位密贴处来回窜动,控制台上电流表指针来回摆动,一直无位置表示的原因是()。”相关的问题

第1题

S700K当道岔由定位向反位转换时,动作5.28s后动作电路由2.05A降为2.0A,直至30s后回0A,无反位表示;道岔回扳,由无表示向定位转换,动作到6.44s后电机转换到位,定位表示正常,道岔动作电流曲线正常,可能存在的原因为()。

A.道岔卡缺口

B.道岔不锁闭

C.室外断线

D.室外混线

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第2题

ZYJ7型液压道岔反位无表示,当道岔由定位向反位转换时,道岔出现空转曲线;回扳道岔由无表示(反位)向定位转换,其转换时间为8.68S略短于道岔正常转换时间,可能出现的原因为()。

A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的

B.室外断相

C.道岔不锁闭

D.道岔锁闭

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第3题

ZYJ7型液压道岔由定位向反位转换时,道岔动作时间正常,但是在缓冲区中没有“小尾巴”线,道岔转换到位,无表示。当道岔回板时,道岔动作电流曲线与参考电流曲线一致,道岔转换到位,有定位表示,可能原因为()。

A.卡缺口

B.道岔转换遇阻

C.道岔不锁闭

D.道岔不解锁

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第4题

S700K道岔定位向反位扳动时空转,30s后自动保护停转,道岔无表示。当道岔回扳时,动作1.6s后C相回零,道岔转换到位,可能存在的原因为()。

A.道岔转换遇阻

B.室外断线

C.道岔不解锁

D.安全接点未闭合

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第5题

TBZK型驼峰计算机控制系统,道岔监测分机屏幕显示道岔当前位置为空格,表示该道岔()。

A.定位

B.反位

C.无表示

D.定反位表示全有

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第6题

S700K由定位向反位扳动时道岔空转13s,由反位向定位道岔曲线为3.25S锁闭正常6.3s左右,可能存在原因为()。

A.道岔转换遇阻

B.室外断线

C.道岔不解锁

D.安封接点未闭合

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第7题

2号线ATS操作面板中,在道岔由反位转换至定位过程中,显示四开状态,13-17秒后显示道岔定位。()
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第8题

6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制,既按压_____________外,还须按压控制台上的道岔总定位按钮或总反位按钮。

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第9题

进站接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示列车经道岔()接车的信号。

A.直向位置

B.侧向位置

C.定位

D.反位

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第10题

在联锁表道岔栏填写[(1£¯3)]表示()。

A.1/3号道岔带动到反位

B.1/3号道岔防护在反位

C.1/3号道岔带动到定位

D.1/3号道岔防护在定位

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第11题

道岔失去表示时,即道岔挤岔或四开,不可以命令道岔到定位或反位。()
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