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槽车卸完后，槽车内剩余压力保持在()Mpa。

槽车卸完后，槽车内剩余压力保持在（)Mpa。

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发布时间：2022-11-17

更多“槽车卸完后，槽车内剩余压力保持在()Mpa。”相关的问题

第1题

铁路槽车需要吹蒸汽时，把蒸汽胶管放入槽车内，盖上车盖，并用绳子扎紧，蒸汽压力不大于（)MPa。

A.0.2

B.0.5

C.0.8

D.1

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第2题

在装车过程中，铁路槽车内油气外溢或冒车，恰遇明火引起槽车着火。（)

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第3题

若槽车内残存油需回收，将抽吸真空胶管放入槽车的（)。

A.底部两端

B.底部中段

C.底部任意位置

D.聚油窝

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第4题

对铁路槽车装车超量的处理，下列不正确的操作是（)。

A.立即通知停泵、关闭泵进出口阀

B.立即关闭鹤管阀门

C.铁路槽车装车超量可发车

D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

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第5题

酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不应超过槽车允许的压力。严禁在带压下进行泄压操作。严禁在无（)、（)和（)的槽车上用压缩空气顶压卸车。

A.送气门

B.空气门

C.不准承压

D.排气门

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第6题

押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行()，用()检测各连接口是否()良好。包装人员负责()。发货员负责检验余氯纯度。

押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行（)，用（)检测各连接口是否（)良好。包装人员负责（)。发货员负责检验余氯纯度。

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第7题

押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行试漏，用氨水检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验（)。

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第8题

铁路槽车在卸油过程中发现卸油接口漏油时，要继续把车卸完。（)

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第9题

槽车臂旋转接头长时间使用（)不会造成接头异常。

A.滚珠磨损

B.导槽磨损

C.接头密封磨损

D.氮气吹扫压力过高

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第10题

进入槽车，一边用（）清洗槽车，一边用抹布擦拭槽车，直至槽车清洗干净，槽车污水抽吸干净后，洗槽人员方可离开槽车。

A.蒸汽

B.风

C.生产水

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第11题

空气输送斜槽在正常操作时，上槽的相对压力要保持在（)状态。

A.正压

B.负压

C.零压或微负压

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