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[主观题]

()应编制年度分月线路检查及周期检修计划。

()应编制年度分月线路检查及周期检修计划。

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第1题

月计划以自然月为周期编制,原则上工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工,申报月计划。()
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第2题

下列属于线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标,编制月、周、日维修计划的主要内容的是()。

A.维修主要项目、数量、地点、材料和人工数

B.工作量调查、设备检查、验收的人工数

C.日常巡检的主要内容、材料和人工数

D.临时补修人工数

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第3题

排弃计划应根据已经编制的开采进度计划及排土场的安排,分年度编制排弃计划,并应以表格形式列出年度排弃计划,采用绝对年份。()
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第4题

根据《市政工程施工组织设计规范》(GB/T50903一2013)危险性较大的分部(分项)工程施工前应根据施工组织设计单独编制安全专项施工方案,安全专项施工方案编制内容应包括()。

A.危险性较大的分部(分项)工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件

B.规范性文件、标准及图纸、施工组织设计等编制依据

C.施工进度计划、建筑材料、施工机具和设备计划

D.技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等

E.组织保障措施、技术措施、应急预案、监测监控措施等

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第5题

编制检修计划的三要素为()。

A.检修周期

B.检修项目

C.检修地点

D.检修方法

E.检修时间

F.检修日期

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第6题

钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、()、年度检修(年检)和故障检修五部分。
钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、()、年度检修(年检)和故障检修五部分。

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第7题

钢轨探伤仪检修工作分()、月测试、季度检修(季检)、年度检修(年检)和故障检修五部分。
钢轨探伤仪检修工作分()、月测试、季度检修(季检)、年度检修(年检)和故障检修五部分。

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第8题

钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修(季检)、年度综合检修(年检)和()五部分。
钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修(季检)、年度综合检修(年检)和()五部分。

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第9题

动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块,按规定时间完成动车组运用检修()计划的编制,经审核后组织实施。

A.年

B.月

C.周

D.日

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第10题

KLW实施(),铁路局、车辆段应建立管理制度,配齐管理及检修人员,配备检修设备设施。

A.入库例行检查

B.月度检测

C.季度检测

D.年度检修

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第11题

各分部、公司各单位应于年底前完成次年的年度一级检修计划的编制,经本单位信息化职能管理部门审核后,由本单位信息系统调度机构上报国网信通部,经批复后方可执行()
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