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第1题
动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
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第2题
动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机的报告用语为车站客运人员：“客车××次司机，××站客运作业完毕。”司机应答：“客车××次客运作业完毕，司机明白。”（)
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第3题
在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。
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第4题
动车组在区间组织旅客换乘时，（)组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。
A.调度所值班主任
B.列车调度员
C.故障动车组司机
D.车站值班员
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第5题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（)km£¯h运行并报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。
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第6题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。
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第7题
车站控制时，动车组列车变更办理客运业务的固定股道时，车站值班员应提前预告司机。（)
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第8题
当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。
A.车务应急值守人员
B.列车调度员
C.车务应急值守人员
D.司机
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第9题
动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。
A.进站信号机
B.站界标
C.反方向进站信号机
D.出站信号机
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第10题
动车组列车在CTCS£3级区段与CTCS£2级区段级间自动转换失败时，由CTCS£3级区段向CTCS£2级区段运行时，停车后手动转换。（)
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第11题
动车组车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知动车组司机限速（)km£¯h运行。
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