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进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。

进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。

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更多“进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。”相关的问题

第1题

进入高原铁路运行的铁路货车,对折角塞门手把、()进行捆绑。
进入高原铁路运行的铁路货车,对折角塞门手把、()进行捆绑。

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第2题

禁止()、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、轴承温升异常车及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。
禁止()、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、轴承温升异常车及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。

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第3题

交接发现外方铁路货车不符合《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”、定检过期或存在安全隐患故障时,禁止换装中方()或进入中方铁路运行。
交接发现外方铁路货车不符合《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”、定检过期或存在安全隐患故障时,禁止换装中方()或进入中方铁路运行。

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第4题

装车单位须严格按照货车车种、车型、用途和标记载重进行装车,装运超限、超长、集重货物时,应严格按《铁路货车装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理,禁止()和集重。
装车单位须严格按照货车车种、车型、用途和标记载重进行装车,装运超限、超长、集重货物时,应严格按《铁路货车装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理,禁止()和集重。

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第5题

对进入高原铁路的铁路货车,须根据高原铁路的特殊性,提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩()的检查、修理标准。
对进入高原铁路的铁路货车,须根据高原铁路的特殊性,提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩()的检查、修理标准。

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第6题

格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口列检作业场,对进入高原铁路的铁路货车进行整备。()
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第7题

对进入高原铁路的铁路货车的检查范围和质量标准规定:平车()手制动轴须放入托架内,并不得超过车辆限界。
对进入高原铁路的铁路货车的检查范围和质量标准规定:平车()手制动轴须放入托架内,并不得超过车辆限界。

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第8题

高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时,技检时间为()

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第9题

发现外方铁路货车存在故障时,在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下,比照()的故障处理标准处理。
发现外方铁路货车存在故障时,在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下,比照()的故障处理标准处理。

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第10题

铁路货车现装车使用的制动阀中最多的是()。

A.GK型三通阀

B.103型分配阀

C.120型控制阀

D.104型分配阀

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第11题

计算分析车站运输指标时,地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车,按()计算。

A.装车数

B.卸车数

C.增加使用车

D.增加卸空车

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