货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生()的主要原因之一。

内外透镜都有一个面为非球面，这个面是由一些环状菱梯组成。目的是为了减少球面像差，同时减轻了重量，减少光通过时光能的损失。（)

抛磨圆钻台面及主要刻面多采用（)方法。

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa)，不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。（)

属于排气系统的元件有（)。

制动时，制动缸活塞所移动的距离称为()。

真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。（)

闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。（)

缓解阀安装在客、货车的（)。

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动的调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。（)

盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。（)

为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（)。