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[单选题]

当列车运行在长距离下坡路线时,司机可以采用施闸制动()来限制加速度运行。

A.控制手柄回零

B.电气制动

C.加速

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更多“当列车运行在长距离下坡路线时,司机可以采用施闸制动()来限制加速度运行。”相关的问题

第1题

当列车运行在长距离下坡路线时司机可以采用()来限制加速运行。

A.施闸方法

B.控制手柄回零位

C.电气制动

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第2题

当列车运行在强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统扔将运行在BM模式()
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第3题

如果列车当前运行在RMF模式,当CM模式有效后,无法自动升级转换为CM模式()
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第4题

当接口运行在RIP-2广播方式时,它可以接收的报文只能是RIPV2广播报文。()
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第5题

当运输任务只有一个装货点和一个卸货点时,运输企业调度需要规定基本的运输路线,特殊情况下,司机可以根据实际情况进行调整。()
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第6题

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知()请求救援。

A.车站值班员

B.发生地铁路局列车调度员

C.故障发生地铁路局动车调度报告

D.司机

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第7题

当汽车来煤机采完成过磅后,司磅人员应将打印的采样条形码交给(),并监督运煤司机将其交由封样员。
当汽车来煤机采完成过磅后,司磅人员应将打印的采样条形码交给(),并监督运煤司机将其交由封样员。

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第8题

列车运行在曲线地段时,由于内、外轨()的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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第9题

挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于()km£¯h的,禁止会车。

A.80

B.100

C.120

D.160

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第10题

对使用车辆紧急制动阀描述不正确的是()。

A.使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭

B.遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手

C.在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降200kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)

D.动车组列车遇上述情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车

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第11题

当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于 5km£¯h速度移动,列车出清岔区后以 EUM 模式()km£¯h运行至前方站站台。

A.低于25

B.低于15

C.限速25

D.限速15

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