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[多选题]

司机室侧门系统无法正常锁闭可能的故障点有()。

A.旋转锁状态为非解锁状态

B.旋转锁扭簧失效

C.旋转解锁拨动板与锁闭转动板磨损严重

D.下摆臂轮脱落

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更多“司机室侧门系统无法正常锁闭可能的故障点有()。”相关的问题

第1题

采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。()
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第2题

CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机负责,非主控端(不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。()
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第3题

《行规》动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机及乘警负责,非主控端(不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。()
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第4题

调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。()
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第5题

调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在()准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第6题

TYJL£­Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机系统备机联机同步时主备机间有通信联系,且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致,自动切换时不影响现场设备状态,但信号可能恢复。()
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第7题

敞车装载货物,采用钢丝绳等拉牵绳穿过下侧门进行加固时,不得强力锁闭搭扣,必要时应采用铁线等对搭扣、下侧门进行捆绑固定。()
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第8题

进路锁闭状态下,进站信号机因故不能开放时,系统应能及时报警,由()人工办理接车作业。

A.调度员

B.值班员

C.电务人员

D.司机

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第9题

终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。

A.接车端司机室侧门

B.接车端客室第一档门

C.发车端司机室侧门

D.发车端客室第一档门

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第10题

集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁,按钮同时按压能解除进路上的()使设备恢复正常状态。

A.取消进路

B.解锁进路

C.故障锁闭

D.电路故障

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第11题

司机室侧门下摆臂组成上有()个导向滚轮。

A.1

B.2

C.3

D.4

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