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[判断题]

工务机械车在站内停车待避时,为迅速提速,可不采取保压制动。()

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更多“工务机械车在站内停车待避时,为迅速提速,可不采取保压制动。()”相关的问题

第1题

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,不可自行起动列车。()
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第2题

高速铁路站内轨道电路出现分路不良时,电务人员检测确认后,由()人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》(分路不良专用)登记。

A.电务

B.工务

C.车务

D.应急值守

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第3题

站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由()部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。

A.车务

B.电务

C.工务

D.责任

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第4题

晃车时列车运行速度为()km£¯h以下时,列车调度员(车站值班员)立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车,通知工务部门。

A.200

B.160

C.140

D.120

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第5题

直快旅客列车在站通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。
直快旅客列车在站通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。

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第6题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行

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第7题

上道作业人员在接到来车通知后,必须(),迅速撤离到安全地带待避车辆。

A.继续作业

B.停止作业

C.设置防护

D.拦停列车

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第8题

列车在机外停车后,接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机后,开放引导信号将列车领入站内。()
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第9题

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()
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第10题

在站内无空闲线路的情况下,准许接入的列车均应在进站信号机外停车,由列车调度员(车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后,以()手信号旗(灯)将列车领入站内。

A.引导

B.停车

C.调车

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第11题

网约车驾驶员与其他人员发生矛盾时,应()。

A.继续开车

B.停车走人

C.待情绪平静后再开车

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