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第1题
当正线、辅助线及车辆段试车线计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后，采用计轴预复位可将某一个区段的进入和出清轮对数（）。
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第2题
集中站范围计轴故障后，可采用先计轴主机重启后强制复位等方式处理复位时，信号专业应按“空闲的一站一区间复位”原则向行车调度员申请复位，复位区间指列车运行后方区间折返岔区按空闲原则向行车调度员申请复位（）此题为判断题(对，错)。
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第3题
关于车辆信息采集计算机的功能描述不正确的是（)。
A.图像信息的采集控制
B.计轴计辆
C.测速
D.设置相机的曝光参数
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第4题
TVDS探测站设备的车辆信息采集计算机，功能描述正确的有（)。
A.接收车轮传感器智能处理装置的信号
B.计轴计辆、测速
C.控制补偿光源和保护门的开启和关闭
D.以上都对
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第5题
TFDS-2T系统以下对低速磁钢装置描述正确的是：（)。
A.可以适应0--120KM/h的车速
B.采集轨边磁钢信号
C.实现计轴
D.轨边相机触发
E.实现计辆
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第6题
TVDS设备的车辆信息采集计算机，功能描述正确的有（)。
A.完成图像信息的采集
B.接收车轮传感器智能处理装置的信号
C.计轴计辆、测速
D.控制补偿光源和保护门的开启和关闭
E.以上都对
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第7题
计轴系统在干扰抑制区域内，可以有钢轨回流线和钢轨地。（)
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第8题
受弯矩的搭接接头的强度计算方法有分段计算法和轴贯性矩计算法。（)
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第9题
计轴预复位方法为，在故障区段有车占用情况下，破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮2秒以上，待车辆趟扫过去之后，计轴区段恢复（）
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第10题
HMI计轴显示白光带，可以使用（)操作实现故障解锁。
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第11题
计轴故障后，故障区段可不经过预复位而直接采取强制复位操作（）
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