以下关于全新EOA和EQB纯电SUV能量回收描述正确的是选择D+，车辆处于弱能量回收状态（）

A．可以只通过后轮驱动车辆

B．与GLA或GLB是同样的四驱结构

C．可以前轮后轮同时驱动车辆

D．可以只通过前轮驱动车辆

A．直流快充最大功率可达100千瓦，电量从10%充至80%，只需45分钟

B．电池包采用风冷密封设计，并采用先进的热泵智能热管理系统

C．EOA3004MATIC车型续航里程最大可达537公里；EOB3504MATIc车型续航里程更是高达512公里

D．采用先进的811三元锂电芯，电池溶量达73.5千瓦时，电池句的能量密度高达大每公斤188瓦时

A．全新的高德定制导航，完全集成于MBUx系统，实现双联屏显示、全尺寸导航界面、多路线洗择等功能

B．EQ优化导航，可智能规划最快康的导航路线，包括沿途充次数和每次补充的电量，都会做最优的设计

C．可与手机端高德账号同步、实现手机端兴趣点传送、3D视图切换进目的地放大等功能

D．综合考虑环境温度、驾驶习惯、驾驶模式、空调状态等各种因素，精准计算和显示利余续航里程，所见即所得

A．如果前方无车辆，松开加速踏板会进行较弱的能量回收

B．下坡时，松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

C．一旦开启智能领航，将无能量回收效果

D．如果前方有车辆，松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

A．EOS

B．EOS纯电SUV

C．EOE

D．下一代的S级

A.可在不启动发动机情况下，启动空调制冷

B.在匀速状态下，电机可单独驱动车辆行驶

C.在滑行阶段，在松开油门踏板后，发动机会自动熄火，再次踩下油门踏板，ISG电机会快速启动发动机

D.在制动阶段，电机还会将制动能量进行回收，为48V锂电池充电

A.档次“新标准”

B.科技“新标准”

C.性能“新标准”

D.价格“新标准”

A．P0：电机置于发动机之前，通常只支持发动机怠速停机、停机后的快速启动以及制动时发动机能量的回收

B．P1：电机置于变速箱之前，安装在发动机曲轴上，在离合器之前，提供动力辅助

C．P2：电机置于变速箱的输入端，在离合器之后。可以单独驱动车轮和实现能量回收

D．P3：电机置于变速箱的输出端，与发动机分享同一根轴，同源输出。纯电驱动和动能回收的效率更高

A．HEV（油电混合动力）

B．PHEV（插电式混合动力）

C．REEV（增程式电动汽车）

D．BEV（纯电动汽车）

A.保养周期差异很大，因为采用了全新的混合动力系统

B.保养周期基本一致，因为车辆在使用过程中纯电动的状态还是比较少的，所以发动机的工作时间和汽油版差异不大

C.在保养时要注意，换油之后，可能发动机无法运转，所以要进入“保养模式”强制运转发动机以便检查机油量

D.完全一致

A．方形电芯重量大，能量密度较高，管理难度适中

B．软包电芯重量轻，能量密度略低，管理难度较低

C．软包电芯重量轻，能量密度高，管理难度较高

D．圆柱电芯重量大，能量密度较高，电芯数量多，管理难度较高