站台岗按规定巡视站台门、电扶梯、无障碍电梯、公共卫生间等，监控站台端门和小站台人员进出情况，对站台乘客候车秩序、站台、三角机房卫生和安全负责，确保站台区域的安全。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:进提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外)停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时,车门缝原不得超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。出姑台列车员对值乘区域车门检查后,使用对并机按车厢顺号依次向列车长汇报()情况。

《动车组列车服务质量规范》中规定，列车进出站时，在车门口立岗，面向站台致举手礼，以列车进入站台开始，开出站台为止。办理交接时行握手礼。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：进站提前到岗，确认站台，试开

电客车停车位置越出站台1个车门以下时，司机后退对位停车，广播安抚乘客，报行调。（)

《成都铁路局高站台客运乘降组织办法》规定：未设置安全（屏蔽)门的高站台，警示标志采用地面设置。（)

门槛两端通过螺钉固定在两侧承重结构的下部，承重结构与站台面之间安装绝缘衬垫，保证门槛与站台之间的绝缘，确保半高站台门系统的绝缘性能达到规定（绝缘值≥0.5MΩ)要求。（)

《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合客乘2019)号)规定：严格行《铁路运输服务质量规范》中关于车门管理“停开、动关、锁，出站台（)”等有关规定。

高站台车门作业在两车连接处立岗。（)

站务员岗位分为客服中心岗、厅巡岗、站台岗。（)

《合肥客运段普速旅客列车旅客列车门管理办法》合客乘（2019)50号规定:严格执行（铁路旅客运物服务质量规范)中关于车门管理“（)，出站台（)”等有关规定。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门值守,组织旅客先下后上,避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应面向旅客放行方向。