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[判断题]

井控装备应指定专人管理，定期进行检查、维护和保养。（)

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发布时间：2022-06-16

更多“井控装备应指定专人管理，定期进行检查、维护和保养。()”相关的问题

第1题

套（磨)铣作业时指定持有井控培训合格证的专人坐岗观察、计量循环罐压井液量，并填写坐岗记录。（)

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第2题

安全防护用品必须由专人管理，定期进行检查，并按照国家有关规定及时报废、更新。（)

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第3题

井控装备、井控工具要实行专业化管理，由()负责井控装备和工具的站内检查(验)、修理、试压，并负责现场技术服务。

井控装备、井控工具要实行专业化管理，由（)负责井控装备和工具的站内检查（验)、修理、试压，并负责现场技术服务。

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第4题

《井下作业井控规定》中规定：工程设计中应提供()，必要时应查阅钻井井史，参考钻井时钻井液密度，明确钻井液类型、性能和压井要求等，提供施工压力参数、施工所需的井口、井控装备组合的压力等级。

A.压井液密度

B.目前井下地层情况

C.井控装备等级

D.套管的技术状况

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:宿营车有专人值乘时,宿营车车门由该列车员管理,无专人值乘时由列车长指定()管理,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.专人

B.安全员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

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第6题

作业队应()、()、()对井控装置、工具进行检查、保养，并认真填写运转、保养和检查记录。

作业队应（)、（)、（)对井控装置、工具进行检查、保养，并认真填写运转、保养和检查记录。

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:宿营车有专人值乘时,宿车门由()管理,无专人值乘时由列车长指定管理。各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区城可度,车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.安全员

B.该列车员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

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第8题

在钻机选用上应考虑适当的井架底座高度，任何井口装置、工具的安装应为井控装置和抢险装备的安装留有合理空间，为复杂井的钻井和井喷抢险提供必要条件。（)

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第9题

加强财务、物资采购管理和审计监督，落实（)支付结算制度，严格经费开支和报销手续，定期公布账目，对贵重物品及时登记造册、指定专人保管，搞好交接。

A.信用卡

B.现金

C.公务卡

D.移动

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第10题

关于轻型井点降水施工注意事项，下列说法正确的有()

A、在正式开工前，由电工及时办理用电手续，保证在抽水期间不停电

B、轻型井点降水应经常进行检查，其出水规律应“先大后小，先混后清”

C、现场设专人经常观测真空度，若抽水过程中发现真空度不足，应立即检查整个抽水系统有无漏气环节，并应及时排除

D、在抽水过程中，特别是开始抽水时，应检查有无井点管淤塞的死井，可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如“死井”数量超过10%，则严重影响降水效果，应及时采取措施，采用高压水反复冲洗处理

E、如黏土层较厚，沉管速度会较慢，如超过常规沉管时间时，可采取增大水泵压力，大约在1.0～2.0MPa，但不要超过2.5MPa

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第11题

井下作业井控装备比钻井井控装备重量轻，体积小，结构简单。（)

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