更多“气门弹簧折断,发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出“()”异响。”相关的问题
第1题
气门弹簧折断,发动机怠速时在汽缸盖气门室处会发出“()”异响。
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第2题
安装气门导管时,导管高出气缸盖过长,()受到气门导管的阻击时,能导致其弯曲或折断。
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第3题
气门弹簧套装在气门的外边,一端支承在()上,另一端通过锁紧装置固定在弹簧上座。
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第5题
发动机怠速不稳故障位置不可能是()
A.怠速控制阀
B.节气门
C.节气门位置传感器
D.气门
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第6题
发动机在从怠速工况往中低转速负荷较大工况运动时,排气凸轮轴执行器是如何工作()。
A.转子相对于定子逆时针转动,使排气门提前关闭
B.转子相对于定子顺时针转动,使排气门延迟关闭
C.转子相对于定子逆时针转动,使排气门延迟打开
D.转子相对于定子顺时针转动,使排气门延迟打开
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第8题
本田发动机的每个气缸对应的凸轮轴上装有控制气门的3个凸轮,次凸轮按怠速工况设计,升程最小。()
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第9题
发动机()的磨损会造成密封下降,使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。
A.活塞、活塞环、气缸
B.活塞、活塞环、气缸盖
C.活塞、气门、气缸
D.活塞、气环、气缸
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第10题
长时间怠速动转对发动机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧,这将引起积炭,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能使气门卡住。()
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第11题
缸体或缸盖裂纹会使冷却水()、油底壳,或燃气窜入冷却系统中,使发动机不能正常工作
A.窜入燃烧室
B.漏出发动机
C.流入气门室
D.流向凸轮轴
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