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[判断题]

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm时，应及时修理或更换（)

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发布时间：2022-08-18

更多“道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm时，应及时修理或更换()”相关的问题

第1题

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（)mm时，应进行修理或更换。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第2题

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）mm。时应及时修理或更换。

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第3题

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，应进行修理或更换。（)

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第4题

道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，禁止使用。（)

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第5题

如手摇道岔摇不动或不能使尖轨（可动心轨)密贴于基本轨（翼轨)，若不能修复，（)负责甩开道岔与道岔转辙设备的联接。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第6题

发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即()，尽快进行更换，进行处理。

发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（)，尽快进行更换，进行处理。

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第7题

道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（)mm时，应进行修理或更换。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第8题

如手摇道岔能使尖轨（可动心轨)密贴于基本轨（翼轨)，但听不到“咔嚓”声时，列车调度员（车站值班员)通知（)派人前来将道岔紧固。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第9题

道岔联锁失效及无联锁准备进路时，尖轨（可动心轨)不能密贴于基本轨（翼轨)或听不到“咔嚓”声时，由车务人员对道岔进行紧固。（)

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第10题

线路有效长的确定因素有（)。

A.出站信号机或调车信号机

B.警冲标

C.道岔尖轨尖端

D.道岔基本轨接头处的钢轨绝缘

E.车挡

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第11题

如果尖轨尖端部分的厚度为5mm，而尖轨尖端与基本轨之间由于受轮对通过尖轨时挤压基本轨的影响而产生2mm的间隙，则两者相加为5mm，小于轮缘外侧与轮缘顶点间的距离。这样，轮缘顶点就不会爬上尖轨。()此题为判断题(对，错)。

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