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[判断题]

在行车工作中,因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或疏导客流等特殊原因需要时,准许载客电客车在车站通过。()

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更多“在行车工作中,因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或疏导客流等特殊原因需要时,准许载客电客车在车站通过。()”相关的问题

第1题

在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下,根据列车调度员指示,车务应急值守人员亲自负责办理:1.向司机等相关人员递交书面调度命令。2.按规定对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认。3.在特殊情况下与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作。()
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第2题

信号把钩工必须懂得所使用车辆、()等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障。

A.防跑车

B.跑车防护装置

C.工具

D.件车

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第3题

男性,60岁,因患癌症正在行体外放疗,为保持皮肤,下列工作中哪项不妥()A.穿宽松柔软内衣B.照

男性,60岁,因患癌症正在行体外放疗,为保持皮肤,下列工作中哪项不妥()

A.穿宽松柔软内衣

B.照射部位保持干燥

C.照射部位一般不涂油膏

D.皮肤有脱屑时,立即揭掉

E.保持照射部位清洁

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第4题

下列说法不符合安全出行常识的是()

A.长列队伍在必要时可以分段通过人行横道

B.乘客可以在紧急时刻自行开车门上车、下车

C.行人不能在行车道上招停车辆

D.乘车时头和手不能伸出窗外

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第5题

动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第6题

因联锁故障停在区间及辅助线的列车当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时,行调组织运行至前方站台时限速30km£¯h。()
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第7题

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备已停电并办理安全防护措施后,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。()
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第8题

信号把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障。()
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第9题

满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第10题

信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出CTCS£­2级控车列车的行车凭证是()。

A.确认区间空闲

B.调度命令

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

D.出站信号机显示的允许运行的信号

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第11题

信用卡汽车附加费专项分期付款业务(简称“附加费分期”)是指客户因购车向我行提出汽车专项分期申请的同时,因需支付所购车辆附加产品及服务(如导航设备、外观贴膜、充电桩等物理附属设备以及车辆延长质保、车辆保险等无形附加产品和服务)费用,向我行申请的分期付款业务()
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