一般汽车转向轮定位参数中只有（)可以调整。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.发飘

E.轮胎偏磨

A.对于具有不足转向特性的汽车，当车速达到特征车速时，稳态横摆角速度增益达到最大值

B.对于具有过多转向特性的汽车，当车速达到临界车速时，稳态横摆角速度增益为无穷大

C.对于具有中性转向特性的汽车，稳态横摆角速度增益为定值，与车速无关

D.对于具有中性转向特性的汽车，转向半径为定值，与车速无关

此题为判断题(对，错)。

A.刀具磨削方面的控制

B.工艺装备的定位

C.首台轮胎模专用电火花机床

D.轮胎模专用电火花防弧电路

A.管道材质

B.系统类型

C.管道偏移量

D.管道流量

A.左、右悬架变形可能不相等

B.左、右主销不平行

C.左、右转向轮偏转角不相等

D.各传动件存在制造误差

A.继电器吸起位置控制道岔转向定位

B.继电器落下位置控制道岔转向定位

C.继电器吸起位置控制道岔转向反位

D.继电器落下位置控制道岔转向反位