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[判断题]

高速铁路区段电力设备检修，按其修理程度分为重点修、维修两种（)

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发布时间：2022-09-03

更多“高速铁路区段电力设备检修，按其修理程度分为重点修、维修两种()”相关的问题

第1题

在高速铁路区段网内电力设备上进行巡视、保养、测试、检修和抢修等作业，必须在天窗时间内进行（)

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第2题

高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。（)

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第3题

电力设备检修分计划检修、临时检修、故障检修三种。（)

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第4题

电力设备检修，做到（)，不断提高设备质量。

A.按周期

B.按修程

C.按标准

D.精检细修

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第5题

对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单（车统23)”中注明，其检修车的起迄时分按车辆到达车站时分起算。（)

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第6题

供电段是电力设备的日常管理单位，实行段、车间、工区三级管理，主要职责是（)

A.负责电力设备(含远动装置)的日常运行、检修管理

B.负责本单位管内的电力故障的抢修处理

C.建立健全各项管理制度

D.按生产需要合理配置生产人员及运输车辆

E.搞好职工的培训工作

F.及时上报运行报表及有关生产信息

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第7题

高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（)

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第8题

铁路局供电调度主要负责监视高速铁路电力设备的运行状态，改变运行方式的倒闸操作。（)

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第9题

高速铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。（)

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第10题

高速铁路电力设备巡视时，如需开启具有远动上传信号的设备房屋、变压器室、箱变、电抗器等门锁，无需向铁路局供电调度口头申请。（)

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第11题

专业化修理组织形式具有分工细，专业化程度高，有利于发挥工人的专长，修理质量高，容易实现修理工作的（)化、自动化的优点。

A.机械化

B.现代化

C.科学化

D.电器化

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