冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

A.活塞和气缸套

B.气缸体和气缸套

C.气缸套和气缸体

D.气缸套、气缸盖和活塞

A.燃油

B.燃气

C.机油

D.高温水

A.机油冷却器破裂

B.气缸套故障

C.气缸盖破裂

D.散热器破裂

A.气缸套故障

B.气缸盖破裂

C.散热器破裂

D.机油冷却器破裂

A.与气缸盖、气缸套组成燃烧空间

B.承受燃气压力并把压力传递给连杆

C.承受侧推力

D.启闭气口，控制换气时刻

A.机油泵

B.变速箱

C.风扇

D.水泵

A.呈圆筒形，安装于机体的气缸体孔中，并由气缸盖压紧固定

B.呈椭圆形，安装于机体的气缸体孔中，并由气缸盖压紧固定

C.呈圆筒形，安装于机体的气缸体孔中，并由螺栓压紧固定

D.呈椭圆形，安装于机座的气缸体孔中，并由气缸盖压紧固定

A.完成气门的开启

B.完成气门的关闭

C.构成进、排气通道

D.提高进气压力

A.利用扫气和自由膨胀

B.节省材料

C.利用燃油和空气组合

D.A+C

道依茨风冷柴油机机油散热器（)的功用是保证柴油机在冷启动或者在高寒低温情况下正常工作，当它打开时，机油不经散热器直接经过它到机油粗滤器，使机油升温加速。

A.柴油机启动困难

B.气缸内柴油燃烧不良

C.功率不足

D.转速降低