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[判断题]

各单位调度与防洪值班人员一旦接到危及行车安全的水害报告,立即向领导汇报,启动防洪应急响应程序。因水害引起行车事故,同时启动行车事故应急响应程序。()

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更多“各单位调度与防洪值班人员一旦接到危及行车安全的水害报告,立即向领导汇报,启动防洪应急响应程序。因水害引起行车事故,同时启动行车事故应急响应程序。()”相关的问题

第1题

调度系统的值班人员认为执行调度指令将危及人身及设备安全的,可自行决定调度指令的执行或者撤销。()
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第2题

车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在()上。

A.《当班登记交接班本》

B.《调度命令登记本》

C.草稿本

D.《行车日志》

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第3题

电厂运行值班人员发现或接到自动化设备故障的通知后,应立即联系电力调度机构自动化值班员进行处理()
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第4题

货检站严重超偏载货车整理作业流程:()。
A.车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,及时向车站行车调度部门报告

B.车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点

C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片

D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行

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第5题

厂站运行变电值班人员发现故障或接到设备故障通知后,应立即()调度自动化维护人员进行处理,发生影响调度电网监视的异常,发生遥控、遥调(AGC、AVC)等控制功能异常时,还应立即报告所属调度机构值班()并采取相应措施。

A.联系

B.通知

C.调度员

D.自动化人员

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第6题

车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告()。

A. 列车调度员

B. 工务段长

C. 站长

D. 领工员

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第7题

开行救援列车,车站值班员接到调度命令后,立即通知车站调度员根据救援需要组织编车并及时通知列检值班人员。救援列车出库后,车站于()min内发车。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第8题

发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知(),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。

A.车务人员

B.车间主任

C.工务人员

D.车站值班员及电务段调度

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第9题

遇下列情况可转为非常站控:1.调度集中设备故障;2.行车设备施工、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。()
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第10题

发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全,车站调度员接到报告后,立即封锁区间,通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件,开通区间放行列车。()
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第11题

电客列车司机在驾驶列车运行时,发现危及行车安全和人身安全时要快速反应,操作准确及时,并正确记录()或()情况

A.调度命令

B.列车故障

C.发车时间

D.线路异常

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