轮对修程标记中“○”表示轮对重新组装,涂打在轴身上。()

第1题

轮对修程标记中“Φ”，表示换车轴，涂打在该轮对的轴身上。（)

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第2题

轮对修程标记中“∥”表示旋修踏面，涂打在该轮对的轮辋内侧面上。（)

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第3题

轮对修程标记中“£¯£¯£¯”表示旋修轮辋，涂打在该车轮轮辋内侧面上。（)

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第4题

轮对修程标记中“△”表示换轮，涂打在该轮辐板的内侧面上。（)

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第5题

轮轴、轮对的检修项目及修程标记须按规定用白铅油涂打，标记高约为（)。

A.80mm

B.100mm

C.120mm

D.150mm

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第6题

下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记与涂打位置对应不正确的为（)。

A.○涂打在任一车轮的辐板内侧面上

B.Δ涂打在任一车轮轮辋内侧面上

C.Φ涂打在车轴轴身上

D.C涂打在任一车轮的辐板内侧面上

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第7题

轮对第一次组装的标记属（)标记。

A.永久性

B.非永久性

C.必须保留三个厂修以上

D.B与C两者

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第8题

轮对重新组装包括（)。

A.拼修

B.换轴

C.换轮

D.ABC都对

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第9题

无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，每次施行段修以上修程时，如不退轴承和轴承内圈时，均须对轮座镶人部位施行超声波探伤检查。（)

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第10题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为()。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

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第11题

轮对第一次组装时间达到或超过（)，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行段（A2)修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

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轮对修程标记中“○”表示轮对重新组装，涂打在轴身上。（)