首页 > 医生资格> 公共卫生执业助理医师

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码进入小程序

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，同一车轮踏面与轴颈面的距离差须（)。＜=""＞

A.≤0.6mm

B.≤0.5mm

C.≤0.4mm

D.≤0.3mm

答案

查看答案

发布时间：2022-10-04

更多“120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()。＜=""＞”相关的问题

第1题

列车运行速度120km/h＜v≤160km/h时，正线接触网的综合张力不应低于30kN、正线接触线的张力不应低于15kN。（）

点击查看答案

第2题

普速铁路在160km£¯h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速（)申请。

A.120km/h以下

B.120km/h及以下

C.160km/h以下

D.160km/h及以下

点击查看答案

第3题

普速铁路在（)区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km£¯h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。

A.120km/h以上

B.120km/h以下

C.160km/h以上

D.160km/h以下

点击查看答案

第4题

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值轨向Ⅲ级为()。

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值轨向Ⅲ级为（)。

点击查看答案

第5题

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为()。

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为（)。

点击查看答案

第6题

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为（)m£¯s2。

点击查看答案

第7题

受电弓动态包络线应符合下列规定:（)及以下区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量250mm。

A.120km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.250km/h

点击查看答案

第8题

160km£¯h≥υmax＞120km£¯h正线上，75以下～60kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过___mm,达到重伤标准。

A.9

B.10

C.11

D.12

点击查看答案

第9题

160km£¯h≥允许速度vmab>120km£¯h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（£«4mm，£2mm)。（)

点击查看答案

第10题

列车运行速度（)及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

购买搜题卡

TOP