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[单选题]

关于联锁站SDH故障的处理说不正确的是（)。

A.行调确认联锁站SDH故障后，与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置

B.行调应确保故障区域下行分别只有一列车占用

C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工限速运行

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发布时间：2022-06-15

更多“关于联锁站SDH故障的处理说不正确的是()。”相关的问题

第1题

关于闭塞车站，下列说法是正确的有（)。

A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受故障影响的车站均为闭塞车站

C.列车在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车，闭塞车站须向前方站、后方站报出、清点

D.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时相邻车站也为闭塞车站

E.出现信号故障时，所有车站均为闭塞车站

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第2题

局部信号联锁故障时，故障联锁区设备集中站及故障区相邻两端站需向行调报点。（)

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第3题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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第4题

根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》（YD/T5044—2005)，下列关于SDH网管系统告警功能的说法错误的是（)。

A.系统告警应实时通过告警界面反映

B.识别故障并能进行故障定位，所以对故障无需确认和核对

C.能报告告警信号及记录告警细节，并能统计、查询、生成文件并输出

D.能够设置故障严重等级

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第5题

在易燃易爆场所，仪表工对带联锁的仪表进行维护、故障处理时，应先解除联锁，再进行维护、修理。（)

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第6题

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

联锁逻辑部CPU板是一个具有二取二结构的故障—安全处理单元，主要实现联锁运算功能、二取二比较功能、与外围板卡通信功能。（)

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第8题

关于燃料油泵出口压力低的处理措施不正确的是（)。

A.切换泵前的过滤器

B.联系仪表处理出口稳压阀

C.排除泵体安全阀泄漏或泵体其他故障

D.确保燃料油粘度高

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第9题

反应加热炉因仪表故障而联锁停车，正确的处理方法是（)。

A.停循环氢压缩机

B.停进料

C.停补充氢

D.停排放氢

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第10题

电话闭塞法中，正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向__邻站报点，设备集中站向()报点；

电话闭塞法中，正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向__邻站报点，设备集中站向（)报点；

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第11题

关于专营店保修事先申请的注意事项中描述不正确的是（)。

A.在故障件发生漏油、破裂、油漆不良的现象时，要求提供图片

B.故障现象说明和维修方案必须简洁明了，避免使用专业术语

C.玻璃索赔时，须事先经玻璃当地代理商现场确认并出具鉴定报告

D.轮胎索赔，由轮胎代理商现场处理

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