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[判断题]

带电流正反馈电压反馈调速系统中,电流正反馈对负载扰动和电压波动都能给以补偿。()

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更多“带电流正反馈电压反馈调速系统中,电流正反馈对负载扰动和电压波动都能给以补偿。()”相关的问题

第1题

转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成飞车故障。()
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第2题

在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是,利用电流正反馈的()作用,作为进一步减少()的措施。
在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是,利用电流正反馈的()作用,作为进一步减少()的措施。

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第3题

为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏,在系统中应采用电流正反馈。()
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第4题

电压负反馈可以自动调速,那么单独用电流正反馈和能否自动调速。

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第5题

带有电流截止负反馈的单闭环调速系统,电动机参数为:Unom=220V,Inom=32A,nnom=1350
rpm,电枢电阻Ra=0.66Ω,整流装置Ks=30,电枢回路总电阻R=0.8Ω,生产机械要求:调速范围D=30,静差率S≤0.1

1.画出系统静态结构图;

2.求开环系统静态速降△nop,调速要求所允许的静态速降△ncl;

3.当给定电压Un*=10V时,n=nnom,求闭环系统开环放大倍数K,调节器的放大倍数KP,速度反馈系数α;

4.若截止电压Ucom=9V,堵转电流IdbL=2.2Inom,求电流反馈系数β,截止电流Idcr

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第6题

为了补偿因电枢压降变量ΔIdRd而引起的转速降落增大,在电压负反馈系统中,同时采用()环节。

A.电流截止负反馈

B.电压微分负反馈

C.电流正反馈

D.转速负反馈

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第7题

双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()
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第8题

在变频器调速系统中,主要是通过改变变频器的输出()来调节马达速度。

A.电流

B.电压

C.功率

D.频率

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第9题

在变频调速系统中,预置(),即可回避可能引起的振荡转速。

A.回避频率区域

B.回避转速区域

C.回避电压区域

D.回避电流区域

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第10题

频率开环、电压源(SPWM)逆变器—异步电机变频调速系统中,主功率开关器件反并联续流二极管,给落后的感性无功电流提供通路。()
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第11题

在晶闸管一电动机调速系统中,为了补偿电动机压降,采用电压正反馈。()
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