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[判断题]

高速铁路隧道一般采用双线单洞形式,隧道断面大,双线隧道最大开挖面积超过160平方米。()

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更多“高速铁路隧道一般采用双线单洞形式,隧道断面大,双线隧道最大开挖面积超过160平方米。()”相关的问题

第1题

采用单洞双线隧道形式对缓解高速铁路隧道的空气动力学效应没有什么效果。()
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第2题

双线隧道在大避车洞之间间隔60m布置一个小避车洞。()
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第3题

一般隧道洞门的常见形式主要有:环框式洞门、端墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、喇叭口式洞门、削竹式洞门。()
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第4题

隧道内轮廓线是决定衬砌断面大小最基本的要素,对于单洞的净空轮廓,一般包括()。

A.顶墙

B.中墙

C.边墙

D.拱部

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第5题

长大隧道纵坡多采用什么形式:()。

A.单坡

B.人字坡

C.之字坡

D.平坡

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第6题

隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置,双线隧道双侧设置,救援通道距线路中线不应小于()m。
隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置,双线隧道双侧设置,救援通道距线路中线不应小于()m。

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第7题

连拱隧道是洞体衬砌结构相连的一种特殊双洞结构形式,即连拱隧道的侧墙相连。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

单联式横洞与隧道相交处的曲率半径R不应小于机车车辆轴距。()
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第9题

隧道一般由()组成。

A.洞身

B.衬砌

C.洞门

D.基础

E.避人(车)洞

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第10题

选择横洞与隧道的交角一般不小于 ()°。

A.40

B. 50

C. 60

D. 70

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第11题

高速铁路隧道,为减缓()效应,对单线隧道,一般设喇叭口(),同时兼作隧道洞口。
高速铁路隧道,为减缓()效应,对单线隧道,一般设喇叭口(),同时兼作隧道洞口。

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